Modell |
Dimensjoner (mm) |
Makt (kw) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8.6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
Damptransport utføres av viften. Løpehjulet med flere buede vifteblad er festet på blåsers hovedaksel. Viftebladet får viftehjulet til å rotere i skorpen som drives av motor, slik at avgassdampene kommer inn i viftehjulets senter fra innløpet vertikalt sammen med akselen, og passerer gjennom viftebladet. På grunn av sentrifugalkraften fra viftebladet som roterer, tømmes dampene ut av vifteutløpet. For løpehjulet arbeider kontinuerlig, suger og tømmer viften dampene kontinuerlig for å fullføre transporten av damper.
Nei. |
Beskrivelse |
Nei. |
Beskrivelse |
1. |
Motor |
3. |
Hoveddelen |
2. |
Kjeller |
4. |
Utløpsenhet |
Det er to smørepunkter, det vil si rullelageret i de to endene. Smør rullelageret med høytemperaturfett. På grunn av høy hastighet bør smøringen utføres en gang per skift, og skiftes ut etter bruk hvert halve år.
Den tekniske inspeksjonen bør utføres etter hvert stopp, og også i løpet av driftsperioden.
Kontroller kondensvannets dreneringsrør nederst på viften, unngå at det blokkeres, ellers vil det logge seg vann inne i vifteskorpen.
Check Kontroller at lagertemperaturen er normal eller ikke i løpet av vifteperioden, temperaturstigningen bør være mindre enn 40 ℃.
⑶ Når kileremmen er slitt etter lang tid, må du bytte den for ikke å påvirke effekten.
Kontroller strømmen i løpet av driftsperioden, den bør ikke overskride motorens nominelle verdi, ellers kan motoren skade seg. Kontroller verdien ved å justere dampinnløpsåpningen.