Modell | Dimensjoner(mm) | Strøm (kw) | ||
L | W | H | ||
9-19NO8,6C | 2205 | 1055 | 1510 | 30 |
9-19NO7C | 2220 | 770 | 1220 | 15 |
Y5-47NO5C | 1925 | 830 | 1220 | 11 |
Damptransporten utføres av blåseren. Løftehjulet med flere buede vifteblader er festet på viftehovedakselen. Viftebladet får impelleren til å rotere i skorpen drevet av motor, slik at avfallsdampene kommer inn i impellersenteret fra innløpet vertikalt sammen med akselen, og passerer gjennom viftebladet. På grunn av sentrifugalkraften fra viftebladet som roterer, slippes dampene ut fra vifteutløpet. For pumpehjulet som jobber kontinuerlig, suger og tømmer blåseren dampene kontinuerlig, på en slik måte å fullføre transportarbeidet av damper.
Ingen. | Beskrivelse | Ingen. | Beskrivelse |
1. | Motor | 3. | Hoveddel |
2. | Kjeller | 4. | Uttaksenhet |
Det er to smørepunkter, dvs. rullelageret i de to endene. Smør rullelageret med høytemperaturfett. På grunn av høy hastighet bør smøringen gjøres en gang per skift, og skiftes ut etter bruk hvert halvår.
Den tekniske inspeksjonen bør gjøres etter hvert stopp, og også under driftsperioden.
⑴ Kontroller avløpsrøret for kondensatvann ved bunnen av viften, unngå at det blokkeres, ellers logger vann seg inne i vifteskorpen.
⑵ Under blåserens driftsperiode, sjekk at lagertemperaturen er normal eller ikke, temperaturøkningen skal være mindre enn 40 ℃.
⑶ Når kileremmen er slitt etter lang tids kjøring, skift den ut for å ikke påvirke effekten.
⑷ Kontroller strømmen under driftsperioden, den bør ikke overstige motorens merkeverdi, ellers skade motoren. Kontroller verdien ved å justere dampinnløpsåpningen.